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内蒙古时时彩快三网上投注平台:解密甲午战败主要原因:无法集中优势兵力歼敌

2018-04-04 11:22:04    海外网  

甲午战争中泱泱中华帝国被海岛小国日本打败,不但对中国人的心理打击是沉重的,而且,中日两国从此走上了迥然不同的发展道路,一个迅速发展成为世界强国,一个则在半殖民地半封建的泥淖里越滑越深。

兵贵神速,这是军事常识。甲午战争中国战败的原因是多方面的,几十年来,专家们已经有了很多论述。而落后的运输方式,尤其是铁路运输的短缺也是中国战败的一个重要原因。

甲午战争在两个战场进行:海战和陆战。不少人看到海战失败的重要而忽视陆战。恰恰相反,正是由于陆战的失败,日军兵逼北京,才迫使清王朝不得不做出割地赔款的决定。但是中国陆军为什么会失败呢?按理,中国人数比日本多,战争在中国土地上打,后勤支援对于中国有利,本应中国胜利,可是中国竟然被打败了。

纵观战争整个过程,人们可以发现,中国虽然兵力总数超过日本,但是这些兵力分散在广袤的国土上,而无法调度集中形成拳头。其中最重要的原因就是中国缺乏迅捷有效的运兵方式。

甲午陆战是从朝鲜打起来的,李鸿章最初打算投入三万人,而日军只有1.6万人,中国在人数上占绝对优势。但由于日本对战争早有准备,进军快速,中方仓促中只投入1.6万人。军队进入朝鲜之后,又分出约三分之一沿线把守,因此到达平壤的人数不足一万,中日兵力成为1比1.6,长途跋涉,人疲马乏,兵力还是劣势,是造成平壤兵败的重要原因。

日本侵入中国之后,中国兵力分散问题更为突出。中国那么多城市需要设防,每个城市必然兵力不足。而日本则机动灵活,挑选守备较弱的城市首先进攻,各个击破。日本海军在海上掌握的主动权,此时发挥了作用。海军可以灵活快速地运送兵力,使陆军可以在作战地域迅速集结。所以,虽然中国兵力总体上超过日本,但是在每场局部战争上,总是日本占优势。

没有快速的、大运量的运输工具,把兵力调度集中,形成战斗力,造成了中国军队的最终失败。清廷重臣刘铭传在1880年12月建议修造铁路:“中国幅员辽阔,北边绵亘万里,毗连俄界,通商各海口,又与各国共之。画疆而守,则防不胜防,驰逐往来,则鞭长莫及。惟铁路一开,则东西南北呼吸相通,视敌所驱,相机策应,虽万里之遥,数日可至,虽百万之众,一呼而集,无征调仓皇之过,无转输难阻之虞。”可惜,他的建议没有被接受。

李鸿章也认识到铁路的重要性:兵合则强,兵分则弱,中国海边防数万里,不可能处处设防。有铁路方便军队调动,“裁军节饷,并成劲旅,一呼可集,声势联络,一兵可抵十兵之用”。甲午战争后,清政府认识到铁路的重要性,加快了铁路建设,但事已晚矣。

关键词:甲午

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